La graisse A3+ se distingue des autres graisses pour composants de vélos par les additifs qu’elle contient et les caractéristiques qu’elle confère. Le pourcentage d’additifs de la A3+ est de 30%, par opposition aux 5 à 10 % d’additifs que l’on trouve dans les graisses génériques.
Les pièces internes du moyeu sont en rotation constante, il faut donc un type de lubrification vraiment efficace dans ces conditions. L’additif anti-friction contenu dans votre graisse signifie que la graisse ne se disperse pas et continue à fournir une lubrification constante sans être crachée par le mouvement centrifuge du moyeu. Il empêche également le grippage et l’usure des matériaux dus à un contact constant, même au moment le plus critique : le stop/start.
Les propriétés antioxydantes de cette graisse offrent une très bonne protection contre la rouille et la corrosion, tout en offrant la possibilité de l’utiliser sur d’autres composants de votre vélo. L’adhérence de la A3+ nous permet de bénéficier d’un contact permanent de la graisse avec chaque pièce à l’intérieur du moyeu, qu’elle soit au repos ou en plein fonctionnement.
Caractéristiques :
– Une graisse fluide au complexe de lithium, de grade NLGI-0, avec des additifs anti-friction, d’adhérence et anti-rouille
– Le pourcentage d’additifs de la A3+ est de 30%, par opposition aux 5 à 10 % d’additifs que l’on trouve dans les graisses génériques
– Les propriétés antioxydantes de cette graisse offrent une très bonne protection contre la rouille et la corrosion, tout en offrant la possibilité de l’utiliser sur d’autres composants de votre vélo
– L’adhérence de la A3+ permet de bénéficier d’un contact permanent de la graisse avec chaque pièce à l’intérieur du moyeu, au repos ou en plein fonctionnement
Opinion de l’expert
Le pourcentage d’additifs de la A3+ est de 30%, par opposition aux 5 à 10 % d’additifs que l’on trouve dans les graisses génériques.








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