Caractéristiques :
– Usage : Route, Cyclocross, XC, Enduro et E-Bike
– Taille : 140 mm
– Admis par l’UCI pour les compétitions sur route
– De petits trous dans la surface indiquent quand il est temps de remplacer le disque
– Compatible avec tous les tampons organiques et frittés. Optimisé pour SwissStop EXOTherm2 et Disc RS
Technologies :
– Simulations de chaleur et de structure: la structure de chaque conception a été testée sous des forces de freinage allant de la pression manuelle typique aux maximums théoriques. Des points de pression critiques dans la structure ont été identifiés afin de maximiser la résistance et la rigidité du disque.
– Analyse du flux d’air : des simulations de dynamique des fluides par ordinateur (CFD) ont été effectuées pour étudier le flux d’air sur la surface du disque et à travers les découpes. Divers profils ont été testés pour déterminer les effets des orifices asymétriques et optimiser l’effet de refroidissement du flux d’air sur les surfaces.
– Conception finale : la conception finale a été confirmée et visualisée par d’autres simulations thermiques et structurelles. Dans le but d’équilibrer la légèreté avec une gestion thermique fiable et des performances structurelles, une conception en deux parties a été choisie : une araignée en alliage d’aluminium 7075-T6 et une piste de frein en acier inoxydable SUS410.
– Essais en laboratoire : les essais en laboratoire du rotor à disque de catalyseur ont confirmé les résultats des simulations techniques.
Opinion de l’expert
Il a une durabilité élevée même dans les conditions les plus extrêmes.










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